一夜无梦，醒来已经是上午9点多，李进不像往日慌张地查看面试的日程表，而是把今天面试的公司简单分一下类，对那些教育、影视、文化类的公司先忽略，重点放在高科技、金融机构、企业咨询这三类公司的筛选上。通过企查查APP查一下各个公司的股东背景、实际控制人、工商变更信息等等，再通过百度查询各种与企业相关资讯和评论以及公司网站。
李进先后排除了接近70%的公司，真正有意向去面试的只有6家公司。随着各种资讯和各种宣传视频以及新闻的了解，对应聘企业的印象越来越清晰，对企业是做什么的，靠什么赚钱，同行业竞争对手都有哪些，公司的主导者对公司发展有什么样的想法。随着具体细节的把握，李进感觉对应聘的公司有了较为清晰的概念和了解，对进入公司之后自己的工作定位和角色也有一个初步的想法。
“看来这个APP还是有用的”李进出门去应聘的时候不禁冒出这个念头。
李进面试的第一家公司是绿色动力能源公司，是氢燃料电池电堆的新锐势力，刚获得VC风险投资的B轮投资3亿元，这些都是李进在网上找到的资料。面试李进的是公司人力资源部经理，三十多岁，穿着朴素，没有丝毫架子，给李进的感觉很随和。
“欢迎过来面试，你是李进？”经理看了一下手中的简历，开场说道。
“是我，许经理，您好”。李进谦逊地回答。
“你怎么知道我姓许？”经理好奇地问。
“我上公司的官网了解公司的情况，其中有您的介绍和照片。”李进回答。
许经理一听，有些赞许地点点头，说：“既然你上了公司的官网，对公司的情况应该有所了解，你能说说你对公司有什么看法？”
“我对氢燃料电池技术不懂，只能从网上看各种介绍和评论，我自己消化理解的，说得不对的地方您指正”，李进做一下铺垫。
“没事，你学的是工商管理，对技术不了解正常，说说看。”许经理鼓励李进说下去。
“公司的技术和产品是为氢燃料电池电堆，是燃料电池发动机的核心部件，是氢燃料电池汽车里面价值最高的部件。而氢燃料电池汽车目前国内的产业化还刚刚起步，但是在RB和美国，氢燃料电池汽车已经量产，今年丰田Mirai氢燃料电池汽车续航里程1360公里，仅仅消耗氢公斤，零二氧化碳排放。我觉得锂电池新能源汽车是过渡产品，锂的产能有限，锂电池回收难度也比较大，特别是在中国大城市里面充电桩全面普及，电缆浪费严重，充电桩重复建设也很严重，电网压力大，不经济。而丰田Mirai的1360公里是个里程碑和转折点，氢燃料电池产业发展前景看好。但（本章未完，请翻页）